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2019日内瓦车展:大改款Mazda CX

2019日内瓦车展:大改款Mazda CX

2019 年日内瓦车展即将于 3 月 7 日至 17 日登场,近日外媒《Carscoops》传出 Mazda 高层证实将会于日内瓦车展进行神秘车款的全球首发,令外界猜测是否为第 2 代 CX-3 大改款车型。此外,Mazda 原厂日前也宣布将于 2 月 9 日至 18 日的芝加哥车展上推出 MX-5 30 周年纪念车型,至于动力提升至 184 匹的一般版小改款 MX-5 车系,国内推估 2019 年上半年就会导入。

外媒《Carscoops》近日的报导指出,虽然 Mazda 高层未透露相关细节,但明确指出 3 月的日内瓦车展舞台上会进行某一款新车的全球首发。而外媒则纷纷猜测,从种种迹象来看,此一新车型很有可能就是第 2 代大改款 CX-3 车系。

接续 Mazda3 后登场,大改款 CX-3 车系有望现身?

先前澳洲媒体《Go Auto》就曾传出,有鉴于现行第 1 代 CX-3 的后座空间不大引发外界诟病,因此在新一代 CX-3 原厂将捨弃原先基于 Mazda2 平台打造的做法、改用上新一代 Mazda3 的底盘,让目前为人诟病的车室空间得已放大。

而且自 2018 年底发表的第 4 代大改款 Mazda3 开始,全面进入下一个技术世代,甚至造型的部分,也将拥有第 2 代的魂动设计语彙推出。外型部分可从「魁 (Kai) Concept」、以及量产版大改款 Mazda3 便可见一斑;下一代 CX-3 亦将会追随 Mazda3,整体架构在名为 Skyactiv Vehicle Architecture 的全新平台之上,除了拥有更强的车体刚性之外,还能提供更低、更运动化的坐姿设定。

改採全新车体架构,CX-3 车室空间有望放大?

由于现行第 1 代 CX-3 是以 Mazda2 的底盘平台为基础打造,轴距与车室空间上目前是其相比于对手较为弱势的一环。因此将 CX-3 的尺码 4,275 x 1,765 x 1,535mm 与 2,570mm 的轴距和同级对手比较,如 Toyota C-HR(4,360 x 1,795 x 1,565mm、轴距 2,640mm)或 Honda HR-V(4,294 x 1,772 x 1,605mm、轴距 2,610mm)等对手,皆在车身尺码上比起 CX-3 更具优势。甚至连后行李箱 CX-3 的容积 300 公升,对上 HR-V 的 437 公升也较小,车内空间绝非目前 CX-3 的强项。

全新车体之外,Skyactiv-X 动力同步导入?

所以目前外媒普遍猜测,换上与大改款 Mazda3 相同的 Skyactiv-Vehicle Architecture 模组化车体架构后,新一代 CX-3 在车室空间的表现将会有所改善,车身钢性与底盘稳定性也会有所强化,更会换上全新改良的后扭力樑悬吊。Mazda 原厂工程师腾原清志先前即表示,新一代 Skyactiv-Vehicle Architecture 平台、将会改善后多连桿悬吊的震动与噪音,应用全新改良的后扭力悬吊后,行进间的路躁与车身震动会大幅降低。

动力部分,下一代 CX-3 预料也会应用新款 Mazda3 上的 Skyactiv-X 火星塞控制压燃点火式汽油引擎,能透过传统火星塞点燃油气的方式让引擎产生动力,也可藉由火星塞点燃部分油气来提高引擎燃烧室核心温度,并搭载微油电科技。目前在波兰 Mazda 公布的欧规大改款 Mazda3 资讯部分,新一代 Mazda3 的 Skyactiv-X 动力最大马力可输出 181 匹,并提供 6 速手排与 6 速手自排的选项。

日媒亦有推测会推出改良版 CX-3

不过,除了外媒《Carscoops》等媒体的推测,日本媒体先前也传出日规 CX-3 会于 2019 年 3 月再度推出改良版车型,新车除同样会跟随新年式 CX-5 将 GVC 系统升级为 GVC Plus 系统外,亦会支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接机能,全车系更标配支援夜间行人侦测的 SCBS 都会型煞车辅助系统。

大改款 CX-3 是否现身值得关注

因此,究竟日内瓦车展舞台发表的会是大改款 CX-3、还仅仅只是细部调整的改良版 CX-3?甚或是其他车系的改款车型、全新车系?后续动向值得密切关注。

而 Mazda 官方近日也公布未来将会缩减参与国际大型车展的次数,此次参加完日内瓦车展后,如 9 月份的法兰克福车展即不会参加,主要採行每年各大洲仅参与一场大型车展的策略。但在欧洲地区 Mazda 会採行 Pop-up 户外概念馆的形式,积极参与包含音乐会、购物或特殊节庆等活动,来展现旗下车款的产品魅力。

广  告MX-5 将推限量纪念版,一般版小改款国内可望 2019 上半年引进

此外,Mazda 原厂近日也公布一张相当模糊的照片,预告将会于 2 月 9 日至 18 日的芝加哥车展中推出 MX-5 30 周年纪念版(MX-5 Miata 30th Anniversary Edition,美规 MX-5 称为 Miata),来纪念 30 年前 MX-5 车系于 1989 年芝加哥车展登场的历史。

Mazda 原厂也释出此一 30 周年限量纪念版车款的专属铭牌,由铭牌上的资讯可推测该车最多有可能生产 9,999 辆,但 Mazda 并未同步公布限量的数量或相关产品资讯,仅表示 MX-5 30 周年纪念版会与大改款 Mazda 3、以及 Mazda6 、CX-9、CX-5、CX-3 等车共同展出。因此有关 MX-5 30 周年纪念版的资讯,仍有待 2 月 7 日芝加哥车展开幕才会释出。

至于 Mazda Taiwan 会不会引进此一 MX-5 限量纪念车型,目前 Mazda Taiwan 表示不愿对未来的产品导入做出评论。但先前已于 2018 年 6 月在日本推出的一般版小改款 MX-5、MX-5 RF 车系,其将 Skyacitv-G 2.0 升引擎由原本的 158 匹/20.4 公斤、一举提升至 184 匹/20.9 公斤米的动力水準,按照过往 Mazda Taiwan 的产品引进时程来看,U-CAR 推估新车将会于 2019 年上半年引进、甚至有可能会在 2019 年第一季导入国内。

有关 CX-3、MX-5 车系未来的最新动向,U-CAR 将会持续追蹤,并替读者带来第一手的最新报导。

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